鑫祥威鋼結構擁有一批出色的設計團隊，可靠的施工能力，可靠的技術人員，致力于打造有品質的鋼結構工程。工程技術人員運用現代木結構設計理論，結合在工程實踐中積累的經驗，保證了所有承接工程及時順利的完成。公司自成立以來，在甘肅省及其他省市承接了大量鋼結構工程項目，以有品質的工程質量、精巧的技術、以其顯著特點深得需求人群好評。

嘉峪關鋼結構工程-天水鋼結構加工工程-定西鋼結構加工。 甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司坐落于樹屏鎮(zhèn)大天源建材市場三期A區(qū)南排5-6號，集鋼結構工程與相關配套服務為一體，擁有可靠施工隊伍和多年項目資質的個體經營。經過多年的風風雨雨，我公司培養(yǎng)了一支技術過硬，工藝精巧的施工隊伍及高素質現場施工管理技術骨干，在鋼結構工程中實力可靠，為建造的改良、創(chuàng)新提供了保證。

在鋼結構的焊接過程中，如果焊接方法不正確，將會出現缺陷。其中，常見的問題有：熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂、未熔合及未焊透、氣孔和夾渣，今天，我們就看看這些問是如何形成的。下面將為大家詳細介紹下：

　　1、熱裂紋。其基本特征是在鋼結構焊縫的冷卻過程中產生。其產生的主要原因是鋼材或焊材中的硫、磷雜質與鋼形成多種脆、硬的低熔點共晶物，在焊縫的冷卻過程中，然后凝固的低熔點共晶物處于受拉狀態(tài)，極易開裂。
　　2、冷裂紋。由焊接而產生的冷裂紋又稱延遲裂紋，其所具有的主要特征為通常在200℃至室溫范圍內產生，有延遲特征，焊后幾分鐘至幾天出現。其產生的主要原因與鋼材的選擇、結構的設計、焊接材料的儲存與應用及焊接工藝有密切的關系。
　　3、層狀撕裂。其主要特征表現為當鋼結構焊接溫度冷卻到400℃以下時，在一些板材厚度比較大，雜質含量較高，特別是硫含量較高，且具有較強沿板材軋制平行方向偏析的低合金高強鋼，當其在焊接過程中受到垂直于厚度方向的作用力時，會產生沿軋制方向呈階梯狀的裂紋。
　　4、未熔合及未焊透。兩者產生原因基本相同，主要是工藝參數、措施及坡口尺寸不當，坡口及焊道表面不夠清潔或有氧化皮及焊渣等雜物，焊工技術較差等。
　

嘉峪關鋼結構工程-天水鋼結構加工工程-定西鋼結構加工。 甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司，在服務過程中始終把用戶的滿意作為工作標準，秉持真誠的態(tài)度，創(chuàng)造良好的信譽，追求的品質，提供的鋼結構工程服務。合作過程中，我們要求客戶雙方履行合同，采取的合作方式是一方出資一方出力，通過不斷自身素質，并在與各方真誠的合作**同進步和發(fā)展。在甘肅及省內外完成了數百項鋼結構工程。

　在建筑行業(yè)，隨著廠房鋼結構加工的利用越來越普及，鋼結構車間的制作、運輸和安裝工藝技術越來越受到重視，同時也得到較快發(fā)展和持續(xù)改進。如何進一步提高鋼結構車間的制作和安裝精度，降低成本，是擺在鋼結構車間行業(yè)面前的一個課題?，F在有關規(guī)范和行業(yè)標準已經在這方面作出了很多規(guī)定，對從零部件下料到竣工的每一步都提出了要求。

　　從提高廠房鋼結構加工的安裝精度考慮，對制作、運輸、安裝等主要環(huán)節(jié)中予以高度重視的一些問題和具體的控制方法作了分析和總結。現拋磚引玉，與同行進行交流。

　　鋼結構車間制作及運輸的控制鋼結構車間制作尺寸的，是整體結構尺寸和鋼結構車間車間安裝順利的基本和前提條件，因此，要準確把握好諸如鋼柱的直線度和扭曲、柱和梁的連接孔到柱底板的距離、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板相對于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。

　　目前鋼結構車間車間中柱由外購H鋼加工或板材組裝而成，如果是現成的H型鋼加工，則柱子的制作精度容易控制;如果是由板材組裝而成，則在組裝、焊接后要注意對鋼柱進行整形，以鋼柱直線度并防止扭曲。屋面梁大部分為人字形結構，往往由2榀或4榀組裝而成。

　　屋面梁一般由制作方用板材拼裝而成，而且梁的腹板往往呈不規(guī)則四邊形，技術能力強的廠家對腹板的放樣下料能掌握，而技術能力薄弱的廠家對腹板的放樣尺寸卻時有偏差。

　　由于屋面梁的外形尺寸，關系到梁與柱連接的嚴密性，腹板的尺寸直接影響到梁的外形尺寸，因而尤其重要。在一般鋼結構車間的設計中，對屋面梁往往還有的起拱要求，其目的是抵消整體安裝后，梁體因自身和屋面載荷的作用而產生的下撓度，這樣正好達到安裝尺寸。

未來的鑫祥威鋼結構將繼續(xù)堅守自己的經營理念，將鑫祥威鋼結構打造成產品可靠化、質量品質化、管理標準化、經營多元化的現代鋼結構工程企業(yè)。在此我們謹以真誠的合作意愿，良好的施工質量，更短的建設工期，的售后服務，合理的工程造價，與社會各界攜手共建美好家園！有需要的朋友和同仁，請來電來函咨詢！